好消息!宁溧城际有望月底试运营

现代快报讯(记者 刘伟娟)备受关注的宁溧城际又有新进展啦!5 月 15 日,现代快报记者获悉,宁溧城际工程通过竣工验收,有望月底试运营。届时,南京地铁将进入 10 线运营时代。

好消息!宁溧城际有望月底试运营

5 月 9 日至 11 日,南京地铁建设集团有限公司按照有关规定组织了宁溧城际竣工验收。验收委员会在认真检查实体、查阅资料、抽测功能后,同意宁溧城际工程通过竣工验收。据悉,宁溧城际工程建设实现了多方面的创新和突破:一是车站装修首次采用"半裸装",以简洁、质朴的设计理念,来表达返朴归真、山水秦淮的设计主题;二是首次在部分盾构区间采用了预埋及外挂式槽道技术,优化了工序衔接;三是跨越常合高速挂篮施工采用全封闭移动防护架,确保施工安全;四是创新桥面 ALC 挂板连接方式,提高了挂板的安全性及可靠性;五是车站机电安装设计采用 BIM 技术,实现了可视化空间管线布置,预防了管线交叉问题;六是首次在南京地铁采用电动防淹门,加强对区间隧道防淹功能的保障。

好消息!宁溧城际有望月底试运营

宁溧城际工程于 2014 年 9 月试验段开工,建设期为 3 年零 8 个月。线路途经江宁区和溧水区,线路北起空港新城江宁站,经南京空港枢纽经济区、南京溧水经济开发区,沿秦淮大道穿越溧水主城区,南至无想山站,全长约 31 公里,设车站 9 座,其中地下站 5 座,高架站 4 座,列车最高运行时速为 100 公里。

宁溧城际新建的 9 个站点站名分别为空港新城江宁站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、卧龙湖站、溧水站、中山湖站、幸庄站、无想山站。宁溧城际标志色为薄红梅色,车站内饰也采用了薄红梅色的主题色。

好消息!宁溧城际有望月底试运营

根据此前曝光的宁溧城际运营时表显示,宁溧城际与机场线相连,在空港新城江宁站实现同台换乘。宁溧城际通车后,S1 号机场线将延长一站,从南京南站运行至空港新城江宁站。南京南站到空港新城江宁站发车间隔分为三个时段:5:57 到 20:30 发车间隔为 8 分 30 秒;20:30 至 22:00 发车间隔为 12 分 10 秒;22:00 至 22:40 发车间隔为 14 分钟。空港新城江宁站至无想山站全天发车间隔为 14 分钟。宁溧城际全天运营时间为 6:00 至 22:00。

待宁溧城际正式通车后,南京南站与无想山站之间,每天开行 3 趟直通车,且开行列车均为 S1 号线 6 节编组,在空港江宁站停站不换乘,这将大大方便溧水居民来到主城,主城居民从南京南站坐车,坐享郊野风光一路直达无想山。根据测算,空港新城江宁站至无想山站单程运营约需 35 分钟,从南京南站到无想山站大约需要 75 分钟。

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标签: 城际

     

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